＜愛車はメルセデス＞

１０／２０ 　　　１５３，０００Ｋっ

愛車となって三年目の三代目メルセデスＷ１２６。初期登録から２１年で１５万Ｋを過ぎていろいろとメンテナンスしてます。

エンジン回り　マウントブッシュ　バルブシール

足回り　　　　フロントサスペンション　ブレーキローター４枚　ブレーキパット　タイヤ　レグノ４本

排気系　　　　マフラー穴あき修正

空調　　　　　Ｒ１２ガス　ヒーターバルブ　　　そのほかちょこちょこと

少しづつですが、良好になってきています。

がメルセデスに限ったことではないのですが、連鎖反応が起こります。簡単に言うと、今まで全体的に疲れていたところに、新しい部品を入れたところでバランスが崩れ、次々と故障個所が出てくるのです。

ある意味お約束ですので、メルセデス１２６歴１５年の私はびっくりしませんが、普通は手放してしまうでしょうね。実はここからがメルセデスの実力が発揮されるのでして、直したところは易々とは壊れません。ということは腹をきめて『故障メニュー全制覇だっ！』のいきおいで付き合えば、気付いた時には、新車に近い乗り味が復元されてくるのです。なんとすばらしいのでしょう！

メルセデス症候群という病名があったら、それは私の病名です。

それでも家内は『ベン子ちゃんの調子が悪いと、あなたまで調子悪くなっちゃうからねー』とあきらめの境地の末、理解してくれています。

今日、昼時に車を止めた時なんですが、何だかゴムの焼けるようなにおいが．．．いやな予感がします。