愛機のヨンフォアちゃんです
ＣＢコンビ どちらもロングタンクが美しい姉妹であります
Ｐかんの空の下 おっと、フェンダーに映り込みがっ
ＢＲＣのヨシムラ・レプリカ管 家内からの贈り物
４本黒バナナです
長輪・Ｄ－ｆａｃｔｏｒｙのＷネームです
シビエの凹レンズ
Ｚ２タイプのショートミラーとグリップ
このテールにＨＯＮＤＡのロゴが良いんですよ
黒いサイドカバーは後期物の証私の愛機でございます。説明は不要ですね。あっ、こちらは売り物ではありません。
３９８フレーム ４０８エンジン キャンディーレッドに塗り替えられている。
ルビーレッドに戻す予定。またはシルバーフレークで塗り替え予定。
2 件のコメント:
こんばんは。
今年は色々とお世話になりました。改めましてお礼申し上げます。来年も宜しくお願い致します。
話はガラッと変わりますが、「名機」ですよね。自分は原付しか免許を取れなかったので、中型は憧れでした。限定解除（当時）は雲の上の存在でしたもん。
ヤマハやスズキにも勿論名機は有りましたが、カワサキとホンダの時代だった様に思いますね。（自分の愛機はスズキRG50E前期型、「通称：尻切れトンボ」でした）ケッチ（KH）やゼッツー、ヨンフォアやホーク等。あの頃はみんな欲しかった、そして乗りたかったバイクばかりです。個性的で、乗り難い、じゃじゃ馬みたいな表現がピッタリですが、そこが又良いんです！そんなバイクを所有しているのは羨ましい限りです。出来るだけ長く乗って下さいね。
それでは良い正月をお過ごし下さい。
こんばんは、こちらこそ御世話様でした。
精米８０％は今後、ひとつの座標になるやもしれませんね。
切通さんでは、天の戸しか飲んでいません。
竹泉は時々、いろやで。
シーンに合わせて、料理に合わせて楽しませていただいております。
来年も楽しみのある日本酒の提案をしていただきたく思います。
今度また家内と（家内の運転で）お邪魔させて下さい。
良いお年を！
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